КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ БОЛЬШОГО РАЗМЕРА СИНХРОННОЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДЛЯ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОР, ВОДЯНОЙ НАСОС, МОТОР-ГЕНЕРАТОР И ДРУГИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МАШИНЫ. КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ БОЛЬШОГО РАЗМЕРА СИНХРОННОЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ  ДЛЯ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОР, ВОДЯНОЙ НАСОС, МОТОР-ГЕНЕРАТОР И ДРУГИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МАШИНЫ. КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
Loading...
  • КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ БОЛЬШОГО РАЗМЕРА СИНХРОННОЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ  ДЛЯ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОР, ВОДЯНОЙ НАСОС, МОТОР-ГЕНЕРАТОР И ДРУГИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МАШИНЫ. КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
наименование : КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ БОЛЬШОГО РАЗМЕРА СИНХРОННОЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДЛЯ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОР, ВОДЯНОЙ НАСОС, МОТОР-ГЕНЕРАТОР И ДРУГИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МАШИНЫ. КИТАЙ ЗАВОД T СЕРИИ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
детали:
Синхронный двигатель большого размера серии T

Продукция: синхронный двигатель большого размера серии T

Особенности и использование
 
Синхронные двигатели серии T могут быть преобразованы в серию TF TK TDMK TZ TL.
TF: TF TFW - генератор с синхронным возбуждением,
TK; Синхронный двигатель этой серии в основном предназначен для компрессоров.
TDMK; Эта серия двигателей предназначена для шаровых мельниц большого размера.
TZ: специализируется на фрезерных станках. и TL - синхронный двигатель с вертикальной установкой.
Двигатели этой серии имеют высокий КПД, хороший материал, безупречное изготовление, стабильную работу и скорость вращения, не меняющуюся при изменении нагрузки.
Что касается технических требований к этой серии двигателей, помимо спецификации специальной технической спецификации продукта, другие требования соответствуют национальному стандарту Китая GB755 <Основные технические требования вращающегося двигателя> и стандарту IEC.
Механические размеры и допуски для каждой части этой серии двигателей соответствуют национальному стандарту Китая GB1889-1804 и стандарту ISO.
Степень защиты корпуса этой серии двигателей - IP00, IP20, IP21, IP23 и IP44 в соответствии с GB / T4942.1 и IEC 34-5 <Классификация степени защиты корпуса двигателя>.
Способ охлаждения для этой серии двигателей - IC01 IC401, IC27, IC37, IC81W и IC91 в соответствии со стандартом GB / T1993 и IEC60034-6 <Метод охлаждения двигателя>.
Базовый режим установки для этой серии двигателей соответствует спецификации GB997 и IEC60034-7 <Структура и режим установки>. В случае необходимости другой степени защиты и способа охлаждения, согласование может производиться отдельно.

Описание модели
 

Синхронный высоковольтный электродвигатель серии T
Характеристики двигателя
Диапазон мощности: 250кВт - 3000кВт
Номинальное напряжение: 380 В 400 В 440 В 690 В 3 кВ 6 кВ 10 кВ
Кол-во полюсов; 6-40
Класс защиты: IP00, IP20, IP21, IP23 и IP44
Температура окружающей среды: -15 ° C ~ 40 ° C
Высота: не более 1000 метров
Номинальная частота: 50 Гц / 60 Гц
Класс изоляции: F
Повышение температуры: B
Рабочий режим: S1 (непрерывный)
Описание конструкции
Рама: Цельная конструкция, сваренная стальной пластиной. Рама и обычный корпус подшипника закреплены на опорной плите сварной стальной пластиной соответственно.
Катушка статора: ламинированная веерообразным слоем кремнистой стали толщиной 0,5 мм. Две стороны веерообразной ламинации покрыты изоляционным лаком. Стальной сердечник статора фиксируется на раме стяжным винтом или ребром типа «ласточкин хвост».
Катушка статора: Катушка представляет собой двухслойную обмотку внахлест. Он имеет изоляцию класса B и может предотвратить коронный разряд. Конец катушки плотно завернут и покрыт цельным лаком.
Магнитный полюс: ламинированный тонкой стальной пластиной. Стальной сердечник покрыт катушкой. Магнитный полюс полностью закреплен на магнитной ярме.
Магнитная катушка: намотана плоской медной проволокой и имеет изоляцию класса B.
Подшипник: состоит из корпуса подшипника скольжения из чугуна и полукольца подшипника, отлитого из сплава. Метод смазки - это самосмазывающееся масляное кольцо или смешанная смазка с внешней масляной системой.
Щетка и коллекторное кольцо: Сборка коллекторного кольца. Щетка закреплена в коробке щетки постоянного напряжения и соединена токопроводящей пластиной. Вся опора для щетки закреплена на стороне подшипника.
Режим возбуждения: синхронные электрические машины серии Т возбуждаются тиристорным устройством возбуждения. Захватывающий агрегат может предоставить мануфактура.
Сопутствующие товары:
Группа компаний "Сеалоцеан "--китайской компании по производству электродвигатели.Наши основные двигатели можно разделить на 8 категорий с 50 видами спецификаций, а именно: 1) Взрывозащищенные трехфазные асинхронные асинхронные двигатели серии YB2 дл... [больше]
Сеть продаж... [больше]
связаться: обязанность менеджера
телефон : 15985840856
Fax : +86059260180000
QQ: 2119098020
Skype: miss.rosly
Skype: [email protected]
Skype: edgeyou
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
адрес: Хубиньская запад Дорога,город Сямэнь, Китай.
QQ: 2119098020
skype: miss.rosly
skype: info@sealocean-international.com
skype: edgeyou
email: sealocean@outlook.com
email: info@sealocean-international.com
email: sale@sealocean-international.com
email: tech@sealocean-international.com
facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100016508982681
twitter: https://twitter.com/Sealcoean
youtube: https://www.youtube.com/channel/UCE7i8aEQ7Pw_x3rCo7O5obw
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/эмма-сеалоцеан-82a29b141/
  
Copyright © Group of company "SEALOCEAN" All Rights Reserved   sitemap  UA-101248356-1