КИТАЙ ЗАВОД ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ С ДВИГАТЕЛЕМ ISUZU,ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОРЫ ISUZU КИТАЙ ИЗ КИТАЙ ЗАВОД,КИТАЙ ЗАВОДЫ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ ISUZU,КИТАЙСКИЙ ЗАВОД ДИЗЕЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ АД,КИТАЙСКИЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ И ГЕНЕРАТОРЫ

Model	Genset power				YANMAR/ ISUZU	Engine prime power	Fuel consu mption	Cylinder *Bore*Stroke	Capacity			Open Type		Silent Type
	Prime		Standby						coo lant	Lubric ation	Fuel tank	Size(LxWxH)	Weight	Size(L*W*H)	Weight
	kW	kVA	kW	kVA	50Hz/1500rpm	kW	L/h	Qty*mm*mm	(L)			(mm)	(KG)	(mm)	(KG)
YM14	10	13	11	14	3TNV88-GGE	14	3.7	3x88x90	4	4.5	29	1300x600x1000	373	1800*850*1100	649
YM20	14	18	16	20	4TNV88-GGE	18	4.7	4x88x90	5	5	65	1400x600x1000	416	1900*900*1100	704
YM25	18	23	20	25	4TNV88-GTE	24	6.0	4x88x90	5	5	65	1500x600x1000	436	1900*900*1100	720
YM30	22	28	24	30	4TNV88-GLE	28	6.9	4x88x90	5	5	55	1500x600x1000	445	2000*900*1100	759
PJ17	12	15	13	17	4JA1-D1	17	4.5	4X90x102	5	5	36	1300x600x1000	373	1900*850*1100	717
PJ22	16	20	18	22	4JA1-F1	21	5.5	4X90x102	5	5	44	1500x600x1000	436	1900*850*1100	743
PJ28	20	25	22	28	4JA1-Z1	24	6.0	4X90x102	5	5	48	1700x680x1100	483	2000*900*1140	790
PJ28	20	25	22	28	4JB1	24	6.4	4X93x102	5	5	52	1700x680x1100	483	2100*950*1140	790
PJ33	24	30	26	33	4JB1T	29	7.4	4X93x102	5	5	75	1700x680x1100	510	2100*950*1140	869
PJ40	30	38	32	40	4JB1TA	36	9.2	4X93x102	5	5	75	1700x680x1100	531	2100*950*1140	892
PJ50	36	45	40	50	4JB1T-S	45	12.2	4X102x118	5	12	98	1800x750x1150	653	2300*1000*1250	970
PJ55	40	50	44	55	4BD1-Z	48	13.0	4X102x118	5	12	90	1800x750x1150	653	2300*1000*1250	1121
PJ70	50	63	56	70	4BG1-Z	59	16.0	4X105x125	5	12	95	1900x750x1150	803	2400*1000*1250	1170
PJ110	80	100	88	110	6BG1-Z1	95	25.8	6X105x125	12	16	207	2300x900x1300	1065	2900*1100*1590	1590
PJ125	90	113	100	125	6BG1-ZL1	105	27.5	6X105x125	12	16	220	2300x900x1300	1102	2900*1100*1590	1620

Базовая комплектация (на  цена складывается исходя из базовой комплектации):

1)Двигатель дизельный в сборе , оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;

2)Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки;

4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;

5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);

 

Дополнительная комплектация

- Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.

- Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В

- Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,

- Внешний топливный бак

- Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,

- Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение

блок-контейнера согласовывается дополнительно),

 

Удаленный мониторинг и управление ДГУ:

- с кабельным соединением (расстояние до 300 м),

- через радиосвязь (расстояние до 3000 м)

- через мобильную связь (GSM канал),

- через Интернет (протокол TCP-IP)

 

 

 

Описание:

Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.

Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.

Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ

Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом

 

Надежность и стабильность:

В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.

 

Шкаф управления электростанцией:

Шкаф управления ДГУ производства 

разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.

Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

 

На лицевой панели расположены:

1. Кнопка экстренного останова

2. Контроллер

3. Автоматиче