КИТАЙ ЗАВОД СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕХФАЗНЫЕ АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ СЕРИЙ YK, YK2, YKX И Y, КЛАСС ЗАЩИТЫ IP23

наименование : КИТАЙ ЗАВОД СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕХФАЗНЫЕ АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ СЕРИЙ YK, YK2, YKX И Y, КЛАСС ЗАЩИТЫ IP23

модель : 2023728165916

[следующий]→

Online Inquiry

Inquiry

детали:

общий

говорить

Специальные трехфазные асинхронные двигатели для воздушных компрессоров серий YK,YK2, YKX и Y - это результат многолетнего сотрудничества нашей компании SEALOCEAN с производителями воздушных компрессоров, направленного на оптимизацию рабочих характеристик нагрузки и условий эксплуатации компрессора.

Были проведены углубленные исследования в области технологии проектирования двигателей и исследований и разработок продукции, а также внедрены зрелые и надежные новые технологии, новые процессы, новые материалы и надежные технологии проектирования.

Показатели производительности продуктов этой серии достигли передового уровня зарубежных стран, благодаря высокой эффективности, низкому уровню шума, энергосбережению и защите окружающей среды, а также хорошей надежности.

Наиболее подходящий продукт для машины.Его уровень мощности и размер установки такие же, как у серии Y2, которая соответствует стандартам IEC.Наша компания также может разработать уровни защиты в соответствии с потребностями заказчика.

Специальный двигатель компрессора IP23.

Условия использования продукта

Базовый номер: H132 ~ H355

Форма установки: IMB3, IMB35

Номинальная мощность: 5,5 ~ 315 кВт

Номинальное напряжение: 380В

Номинальная частота: 50 Гц

Температура окружающей среды: -15°C~46°C.

Высота над уровнем моря: не более 1000 метров

Рабочая система: система непрерывной работы S1

Коэффициент полезного действия: SF=1,15, двигатели SF1.2 и SF1.25 могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика

Уровень изоляции: Конструкция изоляции F-полюса, при номинальной нагрузке повышение температуры оценивается в соответствии с уровнем B, при коэффициентной нагрузке повышение температуры оценивается в соответствии с ≤90K

Температура подшипника (термометрический метод): не должна превышать 95С.

Способ подключения привода двигателя: ременная передача, привод сцепления (≥45 кВт)

Сопутствующие товары: